موقعك الحالي:صفحة رئيسية>المنتجات
2023.8.12 لاستیک خودروها در حالت عادی از هوای فشرده معمولی پُر میشود که شامل ۷۸٪ نیتروژن، ۲۱٪ اکسیژن و ۱٪ گازهای دیگر است. اما باد نیتروژنی که بهجای باد معمولی استفاده میشود، تقریباً از ۹۵٪ تا ۹۹٪ نیتروژن تشکیل شده است
Read More2023.11.13 مزایای سیستم تعلیق بادی. کاهش صدا، سختی و لرزش در جاده که می تواند باعث ناراحتی و خستگی راننده شود، باعث افزایش راحتی راننده شده است. با توجه به کاهش سختی و لرزش رانندگی سنگین، سیستم تعلیق ...
Read Moreهوای معمولی یا نیتروژن؟. به طور کلی استفاده از نیتروژن برای باد کردن لاستیک انتخابی عاقلانه و کاملا بیخطر محسوب میشود. برای مشخص شدن دلیل این ادعا، در زمینههای گوناگون باد هوای معمولی را ...
Read Moreدرجه بندی لاستیک ها بر حسب کیفیت و میزان مقاومت آنها در دفع حرارت و عدم جذب بر اساس این حروف نشان داده میشود. همچنین، میزان چسبندگی تایرها بر روی سطوح لغزنده و آسفالت نیز با این حروف قابل تشخیص است.
Read Moreبرخی کمپرسورهای هوا از خشک کن استفاده می کنند و قبل از اینکه هوا برای باد زدن وارد شلنگ شود، رطوبت آن را می گیرند. ... نبود رطوبت در نیترون خشک باعث می شود دمای داخل لاستیک ثابت تر باقی بماند.
Read More2023.3.4 لاستیک هر خودرو دارای سایز و ابعاد خاصی است که باید در زمان خرید لاستیک دقیقا همان تایر با همان سایز و ابعاد را خریداری کنید. ابعاد لاستیک با استفاده از سه پارامتر مشخص میشوند که عبارتند از ...
Read Moreخرید تایر جدید برای خودرو میتواند به یکی از پراسترسترین و البته پیچیدهترین تصمیمگیریها برای مالکان، بهخصوص افراد کمتجربه، تبدیل شود. اغلب افراد بهسادگی اهمیت و جایگاه لاستیکها را دستکم میگیرند، اما ...
Read More2023.1.11 استفاده از ترکیبی از نیتروژن و هوا در تایرها، به آن ها آسیبی نمی رساند، اما ممکن است اثربخشی پر شدن نیتروژن را کاهش داده و باعث شود تایرهای شما سریع تر از زمانی که از نیتروژن خالص استفاده می کنید، باد شوند.
Read More2023.8.12 آیا باد نیتروژن باعث کاهش عمر لاستیک میشود؟ خیر! نهتنها باد نیتروژن عمر لاستیکها را کم نمیکند بلکه یکی از مزایای استفاده از باد نیتروژن، کاهش اکسیداسیون مواد لاستیکی در معرض اکسیژن است که میتواند به افزایش عمر ...
Read More4 天之前 وجود رطوبت در باد لاستیک باعث افزایش سرعت خوردگی لاستیک و زنگ زدن سیمهای تایر خواهد شد. در صورتی که از باد نیتروژن ۱۰۰ درصدی استفاده کنیم، به دلیل عدم وجود اکسیژن و هیدروژن (که سبب ایجاد ...
Read Moreاستفاده از نیتروژن به جای اکسیژن در لاستیک خودروها، باعث افزایش عمر لاستیک تا 30 درصد و کاهش مصرف بنزین تا 15 درصد میشود و به دلیل کاهش وزن لاستیکها، شتاب و سرعت خودرو نیز بهبود مییابد.
Read More2023.5.20 زیرا زمانی که لاستیک خودرو گرم میشود، هوای داخل آن منبسط میشود و مولکولهایش از طریق دیوارههای نفوذپذیر تایر خارج میشوند. از نیتروژن هم برای پر کردن لاستیک استفاده میکنند.
Read Moreپس از اختلاط، لاستیک با روزن رانی یا قالب گیری به شکل محصول دلخواه در میآید و بعد پخت میشود؛ و ولکانشی به یک پلیمر سخت شبکهای میانجامد که با گرمادهی مجدد نرم و با ذوب نمیشود.
Read More2019.9.25 با توجه به کاربردهای زیادی که ذکر و استفاده از گاز نیتروژن برای لاستیک و صنایع غذایی و دارویی و کاربردهای مختلفی که نیتروژن در صنعت دارد، لازم است که این گاز به میزان کافی برای تأمین نیازها تولید شود.
Read More2020.7.20 کمپرسور هوا وسیله مکانیکی است که دارای پرس و شیر است که از طریق آن هوا را جمع می کند و آن را درون یک مخزن تا حدی فشرده می کند و مکانیسم فشار هوا با کاهش حجم آن است. اصل عملکرد آن شبیه به کار پمپ ها ...
Read Moreبه طور کلی استفاده از نیتروژن برای باد کردن لاستیک انتخابی عاقلانه و کاملا بیخطر محسوب میشود. برای مشخص شدن دلیل این ادعا، در زمینههای گوناگون باد هوای معمولی را با باد نیتروژن مقایسه خواهیم کرد تا مزایا و معایب هر ...
Read More2024.2.17 مزایای لاستیک تیوب لس ایمنی بیشتر: در صورت پنچری، خروج هوا از لاستیکهای تیوب لس بهآرامی رخ میدهد. همین ویژگی به راننده فرصت کافی برای توقف را میدهد و باعث میشود که خطر از دست دادن کنترل خودرو کاهش یابد.
Read More2023.7.1 خاصیت گاز نیتروژن جهت باد لاستیک خاصیت گاز نیتروژن جهت باد لاستیک خودروها، عموماً از هوا استفاده میشود. هوا شامل مخلوطی از اکسیژن، نیتروژن، دی اکسید کربن و گازهای دیگر است که در هوا حضور دارند.
Read More2021.6.15 استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک خودرو به جای هوا روز به روز در حال افزایش است و افراد بیشتری به استفاده از باد نیتروژن به جای باد معمولی روی میآورند. البته باد نیتروژن چیز جدیدی نیست و سالهاست که در لاستیک هواپیماها ...
Read Moreورق و نوار لاستیک اسفنجی سلول باز حاوی منافذ های باز و به هم پیوسته ای است که در صورت فشرده شدن این نوع لاستیک ، امکان عبور هوا ، آب و سایر مواد شیمیایی را فراهم می شود . ورق و نوار لاستیک اسفنجی ...
Read More2023.5.18 مواد اولیه برای لاستیک سازی شامل 200 موادی می شود که با ترکیب آن ها در مجموعه تولید لاستیک ساخته و عرضه می شوند. حجم ترکیباتی که مورد استفاده قرار می گیرد بستگی به نوع تایر و اندازه ی آن دارد.
Read More3 天之前 لاستیک های زمستانی برای رانندگی روی یخ یا برف مناسب هستند. آنها معمولاً برای استفاده در دمای کمتر از 7 درجه سانتیگراد / 44.6 درجه فارنهایت توصیه می شوند. به همین دلیل، آنها به طور ایده آل در اواخر ...
Read Moreلاستیک پنوماتیک یک وسیله مکانیکی ساخته شده از لاستیک، مواد شیمیایی، پارچه و فولاد یا مواد دیگر، که وقتی روی چرخ خودرو سوار می شود، کشش را فراهم می کند و حاوی گاز یا مایعی است که بار را تحمل می کند.
Read More2023.10.27 از عددهای روی لاستیک این شناسایی را می توان تا حدودی به عنوان یک شناسنامه برای لاستیک شما در نظر گرفت. شروع با DOT ترکیبی از حروف و اعداد وجود دارد که به یک کد عددی 4 رقمی ختم می شود.
Read More2024.4.6 تنظیم مناسب فشار باد لاستیکها یکی از راههای کمک به حفظ ایمنی خودروی شماست. فشار پایین تایر منجر به سایش بیش از حد و افزایش مصرف بنزین میشود و همچنین خطر تصادف و ترکیدن لاستیک را به شدت بالا میبرد.
Read More2023.8.2 معمولاً روی لاستیکها اطلاعات مرتبط با سایزشان نوشته میشود. این اطلاعات شامل سه عدد است که بهترتیب نشاندهنده عرض، فاق و قطر داخلی لاستیک است. برای خواندن این اطلاعات، میتوانید از ...
Read More2022.10.20 در این قسمت چند سایز رینگ و لاستیک که مرسومتر هستند بیان میشود: خودروهای مجهز به رینگ 13 اینچی خودروهایی که از این سایز رینگ استفاده میکنند، جزء کوچکتین خودروهای بازار هستند.
Read More2023.2.5 با مزایا و معایب استفاده از نیتروژن در لاستیک خودروها آشنا شوید باد نیتروژن گزینه جدیدی برای باد کردن لاستیک خودرو است که چند وقتی است به رانندگان پیشنهاد می شود. همان طور که می دانید پیش تر از این گاز نیتروژن برای ...
Read More2023.7.18 دستگاه لاستیک درار یک ابزار پیچیده و کاربردی است که برای تولید قطعات لاستیکی مورد استفاده قرار میگیرد. این دستگاه با استفاده از فناوریهای پیشرفته، لاستیکها را به شکلها و اندازههای ...
Read Moreرویداد۲۴ در سالهای اخیر، تحقیقات نشان داده است که استفاده از نیتروژن به عنوان باد تایرها، باعث کاهش حدود یک سوم از فشار باد معمولی که شامل اکسیژن است، میشود.این موضوع باعث افزایش چشمگیر مصرف نیتروژن برای پر کردن ...
Read Moreاین مزیت زمانی به کار میآید که از سیلیکون که برای پر کردن شکافها استفاده میشود. خشک شدن این نوع سیلیکون به ندرت بیش از 24 ساعت طول میکشد، اما حداکثر زمان خشک شدن آن 72 ساعت است.
Read More2024.2.8 دمای هوا میزان باد لاستیک را تغییر میدهد. هر ۵ درجه تغییر دما باعث تغییر ۱ psi در فشار باد لاستیک میشود. به عنوان مثال اگر دمای هوا ۱۵ درجه کاهش پیدا کند، فشار باد تایر ۱۰ درصد کم میشود.
Read Moreدوده N-539. : این نوع دوده در فرایند لاستیکسازی برای به وجود آوردن خواص زیر مورد استفاده قرار میگیرد. پارگی و کشش یکی از مهمترین خطرات لاستیک هستند و این درجه از دوده، مقاومت لاستیک را در ...
Read More2 天之前 لاستیکهای کم فشار در سال ۱۹۲۳ توسط فایراستون معرفی شدند تا عملکرد خودرو را بهبود بخشند و حمل و نقل را راحتتر کنند. این تایرها برای اطمینان از حداکثر سطح تماس با سطح جاده استفاده میشدند.
Read More2021.11.7 یکی از مزایای نیتروژن برای لاستیک خودروها این است که نیتروژن کمی سبکتر از هوا است. در تئوری، این کار باعث کاهش وزن فنر نشده و عملکرد بهتر خودرو خواهد شد. تفاوت وزنی که ما در مورد آن صحبت می کنیم ...
Read More2023.10.24 شجاع تایر. سوالات متداول. لاستیک هوشمند چیست و چگونه کار میکنند؟. لاستیک هوشمند یک نوع از لاستیکها است که با استفاده از حسگرها و تکنولوژیهای پیشرفته، توانایی تغییر و تطبیق بهتر با شرایط ...
Read Moreاستفاده از لاستیکهای زمستانی در هوای سرد و برفی باعث ایجاد چسبندگی و ثبات بیشتری میشود. هنگامی که دما به زیر ۷ درجهی سانتیگراد میرسد لاستیکهای معمولی انعطاف خود را از دست میدهند.
Read More
الصين -تشنغ تشو -المنطقة الوطنية للتنمية الصناعية للتكنولوجيا المتطورة، جادة العلوم رقم 169.